Дизельная электростанция 80 кВт (ДЭС ЯМЗ)

Основная мощность 80 кВт / 100 кВА
Резервная мощность 88 кВт / 110 кВА

975 000

р.

Двигатель

Генератор

серийно выпускается на базе двигателя ЯМЗ-238

Дизель генератор ЯМЗ это надежность двигателя ЯМЗ, неприхотливость к топливу и погодным условиям, простота в обслуживании и ремонте, доступность запасных частей и сервиса, надежный пуск в зимнее время.

Основные компоненты ДЭС 80 кВт

Дизельный двигатель ЯМЗ - 238М2

V6, 4х-тактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, без турбонаддува.
Выносливость, уверенный пуск и надежная работа
в суровых условиях крайнего севера и влажных тропиков
Лучший среди российских двигателей рабочий ресурс – от 10 000 до 18 000 моточасов до капитального ремонта
Непритязательность к качеству топлива
Увеличенный интервал между ТО – 500 моточасов
Хороший «запас» мощности и отличный прием нагрузки
Широчайшая доступность запчастей
Простота самостоятельного ремонта и обслуживания, известность конструкции двигателей для механиков

Генератор от ведущих производителей

Электрогенераторные установки оснащаются генераторами следующих производителей: «LEROY-SOMER» (Франция), «БЭМЗ» (РФ), «Marelli Motori» S.p.A (Италия), «Linz Electric» S.P.A. (Италия).
Проверенные и надежные производители.
Производятся в РФ или Европе - никакого Китая!
Все необходимые сертификаты.
Высокий КПД – экономия топлива.
Высокое качество электроэнергии – сверхнадёжные регуляторы напряжения, обеспечивает великолепные характеристики вырабатываемого тока

Пульт управления ДЭС

Цифровой контроллер ComAp InteliLite^NT (Чехия ), обеспечивает удобное ручное / автоматическое управление, полный контроль параметров и защиту систем дизельной электростанции.
многофункциональный ЖК-дисплей
полностью русифицированный интерфейс
мембранные влагозащищенные кнопки
защита доступа с помощью пароля
независимый программируемый таймер
автоматическая задержка отключения ДЭС
системный журнал событий на 119 сообщений
автоматическая остановка ДЭС
аварийная защита двигателя и генератора

Характеристики дизельгенератора 80 кВт

Основная мощность	80 кВт / 100 кВА
Резервная мощность	88 кВт / 110 кВА
Род тока	переменный, 3-фазный
Номинальная частота	50 Гц
Номинальное напряжение	400 В
Номинальная сила тока	144 А
Коэффициент мощности, cos φ	0,8
Класс применения ДЭС по ГОСТ Р 53987-2010 / ИСО 8528-1:2005
РАСХОД ТОПЛИВА
При 100% мощности	26,0 л/ч
При 75% мощности	20,0 л/ч
При 50% мощности	14,1 л/ч
Автономная работа от встроенного топливного бака, при 75% мощности	10,0 ч
ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак	200 л
Система охлаждения	40 л
Система смазки	22 л
Аккумуляторные батареи (АКБ)	2 x 132 А*ч
ОТКРЫТОЕ ИСПОЛНЕНИЕ ДЭС
Габариты, Д х Ш х В	2430 х 1130 х 1600 мм
Масса	2040 кг

Характеристики двигателя ЯМЗ-238М2-45

Модель двигателя	ЯМЗ-238М2-45
Страна производства	Россия
Тип двигателя	дизельный, 4-тактный
Основная мощность	176 кВт
Резервная мощность	193,6 кВт
Рабочий объём двигателя	14,86 л
Число, расположение цилиндров	8, V-образное
Диаметр цилиндра / ход поршня	130 х 140 мм
Степень сжатия	16,5:1
Порядок работы цилиндров	1-5-4-2-6-3-7-8
Номинальная частота вращения	2100 мин-1
Тип регулятора частоты вращения	механическая, без поддержки CAN-шины
Система впрыска топлива	прямой впрыск, ТНВД с механическим регулятором
Вид наддува воздуха	без наддува (атмосферный)
Система охлаждения	жидкостная
Отбор мощности на вентилятор	7 кВт
Шаг приема нагрузки (step-load, G2), отн. основной мощности	100 %
Номинальное напряжение электрической системы	24 В
Удельный расход топлива при 100% ном. мощности	227 г/кВт*ч
Удельный расход масла на угар (100% ном. мощн.):
- относительно расхода топлива	0.5 %
- абсолютный расход	0,13 л/ч
- удельный расход	1,1 г/кВт*ч
Стандартный период замены моторного масла	250 моточасов
Рабочий ресурс двигателя	12000 моточасов

Генераторы для АД-80 кВт:

Linz Electric

Сделаны в Италии
3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Система возбуждения независимое возбуждение (аналог AREP от Leroy-Somer)
Автоматический регулятор напряжения (AVR)
Точность регулирования напряжения ±1%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа (каждые 6 ч) - 110%
до 2 минут - 150%
до 10 секунд – 300%
Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное) 300%
Обмотки генератора 12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда», тропическая пропитка всех обмоток Степень защиты IP23
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов

LEROY-SOMER

Сделаны во Франции
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Система возбуждения SHUNT, опция: независимое возбуждение – AREP Автоматический регулятор напряжения (AVR)
Точность регулирования напряжения ±0,5%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа - 110%
до 2 минут - 150%
AREP: до 10 секунд – 300% Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное) SHUNT – не допускается AREP - 300%
Обмотки генератора 12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда» Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов

БЭМЗ

Сделаны в России
Конструктивное исполнение: двухопорные БГ (ротор на двух подшипниках)
Вид тока – переменный трехфазный, переменный однофазный
Система возбуждения – бесконтактная с постоянными магнитами
Частота – 50 или 60 Гц
Напряжение – 400 или 230 В
Направление вращения – правое со стороны привода (левое по запросу).
Степень защиты генератора – IP21, IP22, IP23 (для общепромышленного исполнения) и IP23 (для судового исполнения).
Форма исполнения по способу монтажа – IM1001, IM2403, IM2503, IM2501, IM2401, IM2101.
Режим работы – продолжительный S1 (при одиночной и параллельной работе)
Допускаемая перегрузка по току в течение 1 часа – 10%

Marelli Motori

Сделаны в Италии
- Обмотки генератора пропитаны смолой (пропитка в вакууме под давлением);
- Конструкция обеспечивает надежность применения генераторов в тяжелых эксплуатационных условиях;
- Датчики для контроля температуры обмотки статора и подшипников;
- Электронная система контроля работы синхронного генератора в режиме реального времени;
- Система изоляции класса H;
- Длительный срок эксплуатации узлов и корпуса;
- Допустимая перегрузка (продолжительный режим работы) – 10% в течение 1 часа, 15% в течение 10 минут, 30% в течение 4 минут, 50% в течение 2 минут не более одного часа работы генератора на номинальной нагрузке.

Исполнение ДГУ 80 кВт:

Открытая на раме

Базовое исполнение. Двигатель ЯМЗ и генератор с системой охлаждения, системой управления и топливным баком установлены на раме
Преимущества:
- Минимальные габариты и вес.
- Минимальная цена дизельной электростанции на раме (контейнер вы можете изготовить сами, при этом получится экономия на доставке)
Для эксплуатации требуется монтаж дизель-генератора в подготовленное помещение с учетом следующих параметров:
- приток-отток воздуха
- климат-контроль,
- защита от шума и вибраций,
- система пожаротушения, пожарная сигнализация и т.д

Капот / кожух

Защищает ДГУ от снега, дождя, пыли, попадания посторонних предметов и нежелательного доступа третьих лиц. Возможна эксплуатация ДЭС ЯМЗ при умеренно-холодной температуре окружающего воздуха (до - 10°С) без использования дополнительных средств подогрева.
Преимущества:
- Каркас из метала
- Внешняя обшивка - стальной лист
- Стойкая антикоррозийная покраска
- Вентиляция с защитными жалюзи
- Герметичный ввод силового кабеля
- Запираемые дверцы открывающие доступ ко всем основным узлам ДЭС для их осмотра, эксплуатации и сервисного обслуживания электростанции
Промышленный глушитель на крыше кожуха, снижает уровень шума на 12-15 дБ(А)
Срок эксплуатации кожуха – не менее 10 лет

Контейнер Север

Прочная, герметичная конструкция контейнера разработки ЯрДизель эффективно защищает ДЭС от экстремальных погодных явлений и несанкционированного проникновения посторонних лиц. Внутри размещается ДГУ ЯМЗ со всем необходимым технологическим оборудованием (АВР, шкаф общей шины, дополнительные топливные ёмкости, системы дозаправки, пожаротушения и др.)
Преимущества:
- Автоматизация работы ДЭС – поддержание внутри контейнера комфортной температуры для запуска и работы электростанции
Прочный сварной каркас из гнутого стального профиля и дополнительные рёбра жёсткости (
- Высококачественный утеплитель
- Антикоррозийная покраска
- Антивандальные стальные решетки-жалюзи
- Быстросъёмная торцевая стена
- Гарантированный запуск и работа ДЭС при - 50° С
Срок активной эксплуатации – 20 лет

передивижная на прицепе

Используется для частого перемещения ДГУ на большие расстояния — по дорогам общего пользования, дорогам без покрытия скорость прицепа варьируется от 30 до 90 км/ч, в зависимости от используемого типа прицепа:
- тракторный
- автомобильный
Мы устанавливаем ДЭС ЯМЗ на 1-, 2- или 3-осные прицепы с учетом массы и габаритов передвижного дизельного электрического генератора.
Прицепы комплектуются пневматическими тормозами (вариация — тормоз наката), ручной стояночный тормоз, система ABS, противооткатные «башмаки», сцепное устройство, светосигнальный огни
При регистрации в ГИБДД, выдается паспорт транспортного средства — ПТС

Давайте запустим Вашу электростанцию в производство

для этого надо заполнить форму заказа

Заполнить заявку

Дополнительное оборудование для Дизельных генераторов ЯМЗ 80 кВт:

цена от 35 000 руб.

Дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости

Предназначен для прогрева неработающего холодного двигателя перед пуском при температуре окружающего воздуха от -10°C и ниже

цена от 5 000 руб.

Электрический подогреватель охлаждающей жидкости

Предназначен для автоматического периодического прогрева неработающего двигателя при температуре окружающего воздуха от -100C и ниже. Подключается к внешней сети 220В

цена от 5 000 руб.

Устройство автоматической зарядки АКБ от сети 220В

Зарядное устройство пусковых аккумуляторных батарей (АКБ) для автоматической подзарядки пусковых АКБ от основной электросети (220 В).
Входит в базовую комплектацию на ДЭС с автоматическим запуском.

цена от 25 000 руб.

Встроенный топливный бак увеличенного объема - 500 - 1000 л

Интегрированный в раму ДЭС топливный бак увеличенного объема - 500 / 1000 литров устанавливается вместо стандартного топливного бака.

цена от 12 000 руб.

Система учета выработанной электрической энергии

Электросчётчик, обеспечивающий сбор и хранение данных о выработанной ДЭС электроэнергии. При необходимости модуль учета электроэнергии может быть интегрирован в систему удаленного мониторинга ДЭС

цена от 60 000 руб.

Дополнительный топливный бак объемом 500 - 2000 л с системой дозаправки

Для увеличения продолжительности автономной / непрерывной работы ДЭС может быть укомплектована дополнительным топливным баком объемом 500, 1000, 1500 или 2000 литров

цена от 7 000 руб.

Прибор / реле контроля изоляции (ПКИ / РКИ)

устанавливаются при работе ДЭС в сети с «изолированной» нейтралью для контроля сопротивления изоляции. При ухудшении изоляции включается сигнализация, сигнал передается в контроллер управления, позволяя своевременно отключить электрическую нагрузку.

цена от 115 000 руб.

Воздушная заслонка аварийного останова двигателя

Предназначена для экстренного останова двигателя ДЭС с целью предохранения его от разноса, других аварийных ситуаций, которые могут привести к преждевременной выработке ресурса двигателя и выходу его из строя.

цена от 36 000 руб.

Система дозаправки топлива из внешнего резервуара

Может быть организована в автоматическом и ручном режиме - посредством топливной рамки с двумя кранами - ручным и электромагнитным 220 В и двумя электрическими насосами 24 В и 220 В.

цена от 50 000 руб.

Система учета расхода топлива

Обеспечивает точный автоматический контроль за расходом топлива, полностью исключая накрутки и сливы.

цена от 7 000 руб.

Ручной / электрический насос для перекачки моторного масла

Электрический насос работает от основной электросети 220 В или бортовой электросети ДЭС. Ручной насос обеспечивает на выходе давление до 2 атм.

цена от 60 000 руб.

Низкошумный глушитель (25 - 45 дБА)

Для более эффективного снижения уровня шума, производимого газовыхлопной системой двигателя при работе ДЭС, возможна замена стандартного промышленного глушителя (уровень демпфирования шума 12 -15 дБА) на специальный низкошумный глушитель

цена от 5 000 руб.

Комплект ЗИП на 500 – 10 000 моточасов

топливные, масляные и воздушные фильтры; ремни; элементы топливной аппаратуры двигателя; прокладки...

цена от 54 000 руб.

Система автоматического ввода резерва - АВР

Система АВР (панель автоматического переключения нагрузки) – постоянно контролирует параметры магистральной электросети – чтобы обеспечить автоматический запуск резервной ДЭС и переключение на нее нагрузки при исчезновении тока в основной электросети, а также обратное автоматическое переключение нагрузки и остановку ДЭС при восстановлении параметров сети

цена от 15 000 руб.

Топливный фильтр-водоотделитель (без / с подогревом)

обеспечивает эффективное отделение воды и крупнодисперсных фракций за счет движения топлива по внутреннему и внешнему спиральному каналу пассивного циклона.

цена от 115 000 руб.

Электронный регулятор частоты вращения двигателя

современная электронная система, обеспечивающая высокоточное изохронное (без статизма) поддержание частоты вращения вала двигателя (< ±0,25%), с быстрой и точной реакцией на изменения нагрузки.