Дизель генератор ЯМЗ это надежность двигателя ЯМЗ, неприхотливость к топливу и погодным условиям, простота в обслуживании и ремонте, доступность запасных частей и сервиса, надежный пуск в зимнее время.
Основные компоненты ДЭС 180 кВт
Дизельный двигатель ЯМЗ - 238ДИ
V6, 4х-тактный, с непосредственным впрыском топлива, жидкостным охлаждением, без турбонаддува.
Выносливость, уверенный пуск и надежная работа
в суровых условиях крайнего севера и влажных тропиков
Лучший среди российских двигателей рабочий ресурс – от 10 000 до 18 000 моточасов до капитального ремонта
Непритязательность к качеству топлива
Увеличенный интервал между ТО – 500 моточасов
Хороший «запас» мощности и отличный прием нагрузки
Широчайшая доступность запчастей
Простота самостоятельного ремонта и обслуживания, известность конструкции двигателей для механиков
Выносливость, уверенный пуск и надежная работа
в суровых условиях крайнего севера и влажных тропиков
Лучший среди российских двигателей рабочий ресурс – от 10 000 до 18 000 моточасов до капитального ремонта
Непритязательность к качеству топлива
Увеличенный интервал между ТО – 500 моточасов
Хороший «запас» мощности и отличный прием нагрузки
Широчайшая доступность запчастей
Простота самостоятельного ремонта и обслуживания, известность конструкции двигателей для механиков
Генератор от ведущих производителей
Электрогенераторные установки оснащаются генераторами следующих производителей: «LEROY-SOMER» (Франция), «БЭМЗ» (РФ), «Marelli Motori» S.p.A (Италия), «Linz Electric» S.P.A. (Италия).
Проверенные и надежные производители.
Производятся в РФ или Европе - никакого Китая!
Все необходимые сертификаты.
Высокий КПД – экономия топлива.
Высокое качество электроэнергии – сверхнадёжные регуляторы напряжения, обеспечивает великолепные характеристики вырабатываемого тока
Проверенные и надежные производители.
Производятся в РФ или Европе - никакого Китая!
Все необходимые сертификаты.
Высокий КПД – экономия топлива.
Высокое качество электроэнергии – сверхнадёжные регуляторы напряжения, обеспечивает великолепные характеристики вырабатываемого тока
Пульт управления ДЭС
Цифровой контроллер ComAp InteliLiteNT (Чехия ), обеспечивает удобное ручное / автоматическое управление, полный контроль параметров и защиту систем дизельной электростанции.
многофункциональный ЖК-дисплей
полностью русифицированный интерфейс
мембранные влагозащищенные кнопки
защита доступа с помощью пароля
независимый программируемый таймер
автоматическая задержка отключения ДЭС
системный журнал событий на 119 сообщений
автоматическая остановка ДЭС
аварийная защита двигателя и генератора
многофункциональный ЖК-дисплей
полностью русифицированный интерфейс
мембранные влагозащищенные кнопки
защита доступа с помощью пароля
независимый программируемый таймер
автоматическая задержка отключения ДЭС
системный журнал событий на 119 сообщений
автоматическая остановка ДЭС
аварийная защита двигателя и генератора
Сделайте быстрый заказ
Характеристики дизельгенератора 180 кВт
Характеристики двигателя ЯМЗ-238ДИ
Генераторы для АД-180 кВт:
Linz Electric
Сделаны в Италии
3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Система возбуждения независимое возбуждение (аналог AREP от Leroy-Somer)
Автоматический регулятор напряжения (AVR)
Точность регулирования напряжения ±1%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа (каждые 6 ч) - 110%
до 2 минут - 150%
до 10 секунд – 300%
Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное) 300%
Обмотки генератора 12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда», тропическая пропитка всех обмоток Степень защиты IP23
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов
3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Система возбуждения независимое возбуждение (аналог AREP от Leroy-Somer)
Автоматический регулятор напряжения (AVR)
Точность регулирования напряжения ±1%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа (каждые 6 ч) - 110%
до 2 минут - 150%
до 10 секунд – 300%
Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное) 300%
Обмотки генератора 12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда», тропическая пропитка всех обмоток Степень защиты IP23
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов
LEROY-SOMER
Сделаны во Франции
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Система возбуждения SHUNT, опция: независимое возбуждение – AREP Автоматический регулятор напряжения (AVR)
Точность регулирования напряжения ±0,5%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа - 110%
до 2 минут - 150%
AREP: до 10 секунд – 300% Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное) SHUNT – не допускается AREP - 300%
Обмотки генератора 12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда» Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В
Система возбуждения SHUNT, опция: независимое возбуждение – AREP Автоматический регулятор напряжения (AVR)
Точность регулирования напряжения ±0,5%
Допустимая перегрузка по току
до 1 часа - 110%
до 2 минут - 150%
AREP: до 10 секунд – 300% Допустимый ток короткого замыкания (симметричное, 3-фазное) SHUNT – не допускается AREP - 300%
Обмотки генератора 12 проводов, «шаг 2/3», схема соединения – «звезда» Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов
БЭМЗ
Сделаны в России
Конструктивное исполнение: двухопорные БГ (ротор на двух подшипниках)
Вид тока – переменный трехфазный, переменный однофазный
Система возбуждения – бесконтактная с постоянными магнитами
Частота – 50 или 60 Гц
Напряжение – 400 или 230 В
Направление вращения – правое со стороны привода (левое по запросу).
Степень защиты генератора – IP21, IP22, IP23 (для общепромышленного исполнения) и IP23 (для судового исполнения).
Форма исполнения по способу монтажа – IM1001, IM2403, IM2503, IM2501, IM2401, IM2101.
Режим работы – продолжительный S1 (при одиночной и параллельной работе)
Допускаемая перегрузка по току в течение 1 часа – 10%
Конструктивное исполнение: двухопорные БГ (ротор на двух подшипниках)
Вид тока – переменный трехфазный, переменный однофазный
Система возбуждения – бесконтактная с постоянными магнитами
Частота – 50 или 60 Гц
Напряжение – 400 или 230 В
Направление вращения – правое со стороны привода (левое по запросу).
Степень защиты генератора – IP21, IP22, IP23 (для общепромышленного исполнения) и IP23 (для судового исполнения).
Форма исполнения по способу монтажа – IM1001, IM2403, IM2503, IM2501, IM2401, IM2101.
Режим работы – продолжительный S1 (при одиночной и параллельной работе)
Допускаемая перегрузка по току в течение 1 часа – 10%
Marelli Motori
Сделаны в Италии
- Обмотки генератора пропитаны смолой (пропитка в вакууме под давлением);
- Конструкция обеспечивает надежность применения генераторов в тяжелых эксплуатационных условиях;
- Датчики для контроля температуры обмотки статора и подшипников;
- Электронная система контроля работы синхронного генератора в режиме реального времени;
- Система изоляции класса H;
- Длительный срок эксплуатации узлов и корпуса;
- Допустимая перегрузка (продолжительный режим работы) – 10% в течение 1 часа, 15% в течение 10 минут, 30% в течение 4 минут, 50% в течение 2 минут не более одного часа работы генератора на номинальной нагрузке.
- Обмотки генератора пропитаны смолой (пропитка в вакууме под давлением);
- Конструкция обеспечивает надежность применения генераторов в тяжелых эксплуатационных условиях;
- Датчики для контроля температуры обмотки статора и подшипников;
- Электронная система контроля работы синхронного генератора в режиме реального времени;
- Система изоляции класса H;
- Длительный срок эксплуатации узлов и корпуса;
- Допустимая перегрузка (продолжительный режим работы) – 10% в течение 1 часа, 15% в течение 10 минут, 30% в течение 4 минут, 50% в течение 2 минут не более одного часа работы генератора на номинальной нагрузке.
Исполнение ДГУ 180 кВт:
Открытая на раме
Базовое исполнение. Двигатель ЯМЗ и генератор с системой охлаждения, системой управления и топливным баком установлены на раме
Преимущества:
- Минимальные габариты и вес.
- Минимальная цена дизельной электростанции на раме (контейнер вы можете изготовить сами, при этом получится экономия на доставке)
Для эксплуатации требуется монтаж дизель-генератора в подготовленное помещение с учетом следующих параметров:
- приток-отток воздуха
- климат-контроль,
- защита от шума и вибраций,
- система пожаротушения, пожарная сигнализация и т.д
Преимущества:
- Минимальные габариты и вес.
- Минимальная цена дизельной электростанции на раме (контейнер вы можете изготовить сами, при этом получится экономия на доставке)
Для эксплуатации требуется монтаж дизель-генератора в подготовленное помещение с учетом следующих параметров:
- приток-отток воздуха
- климат-контроль,
- защита от шума и вибраций,
- система пожаротушения, пожарная сигнализация и т.д
Капот / кожух
Защищает ДГУ от снега, дождя, пыли, попадания посторонних предметов и нежелательного доступа третьих лиц. Возможна эксплуатация ДЭС ЯМЗ при умеренно-холодной температуре окружающего воздуха (до - 10°С) без использования дополнительных средств подогрева.
Преимущества:
- Каркас из метала
- Внешняя обшивка - стальной лист
- Стойкая антикоррозийная покраска
- Вентиляция с защитными жалюзи
- Герметичный ввод силового кабеля
- Запираемые дверцы открывающие доступ ко всем основным узлам ДЭС для их осмотра, эксплуатации и сервисного обслуживания электростанции
Промышленный глушитель на крыше кожуха, снижает уровень шума на 12-15 дБ(А)
Срок эксплуатации кожуха – не менее 10 лет
Преимущества:
- Каркас из метала
- Внешняя обшивка - стальной лист
- Стойкая антикоррозийная покраска
- Вентиляция с защитными жалюзи
- Герметичный ввод силового кабеля
- Запираемые дверцы открывающие доступ ко всем основным узлам ДЭС для их осмотра, эксплуатации и сервисного обслуживания электростанции
Промышленный глушитель на крыше кожуха, снижает уровень шума на 12-15 дБ(А)
Срок эксплуатации кожуха – не менее 10 лет
Контейнер Север
Прочная, герметичная конструкция контейнера разработки ЯрДизель эффективно защищает ДЭС от экстремальных погодных явлений и несанкционированного проникновения посторонних лиц. Внутри размещается ДГУ ЯМЗ со всем необходимым технологическим оборудованием (АВР, шкаф общей шины, дополнительные топливные ёмкости, системы дозаправки, пожаротушения и др.)
Преимущества:
- Автоматизация работы ДЭС – поддержание внутри контейнера комфортной температуры для запуска и работы электростанции
Прочный сварной каркас из гнутого стального профиля и дополнительные рёбра жёсткости (
- Высококачественный утеплитель
- Антикоррозийная покраска
- Антивандальные стальные решетки-жалюзи
- Быстросъёмная торцевая стена
- Гарантированный запуск и работа ДЭС при - 50° С
Срок активной эксплуатации – 20 лет
Преимущества:
- Автоматизация работы ДЭС – поддержание внутри контейнера комфортной температуры для запуска и работы электростанции
Прочный сварной каркас из гнутого стального профиля и дополнительные рёбра жёсткости (
- Высококачественный утеплитель
- Антикоррозийная покраска
- Антивандальные стальные решетки-жалюзи
- Быстросъёмная торцевая стена
- Гарантированный запуск и работа ДЭС при - 50° С
Срок активной эксплуатации – 20 лет
передивижная на прицепе
Используется для частого перемещения ДГУ на большие расстояния — по дорогам общего пользования, дорогам без покрытия скорость прицепа варьируется от 30 до 90 км/ч, в зависимости от используемого типа прицепа:
- тракторный
- автомобильный
Мы устанавливаем ДЭС ЯМЗ на 1-, 2- или 3-осные прицепы с учетом массы и габаритов передвижного дизельного электрического генератора.
Прицепы комплектуются пневматическими тормозами (вариация — тормоз наката), ручной стояночный тормоз, система ABS, противооткатные «башмаки», сцепное устройство, светосигнальный огни
При регистрации в ГИБДД, выдается паспорт транспортного средства — ПТС
- тракторный
- автомобильный
Мы устанавливаем ДЭС ЯМЗ на 1-, 2- или 3-осные прицепы с учетом массы и габаритов передвижного дизельного электрического генератора.
Прицепы комплектуются пневматическими тормозами (вариация — тормоз наката), ручной стояночный тормоз, система ABS, противооткатные «башмаки», сцепное устройство, светосигнальный огни
При регистрации в ГИБДД, выдается паспорт транспортного средства — ПТС
Давайте запустим Вашу электростанцию в производство
для этого надо заполнить форму заказа
Дополнительное оборудование для Дизельных генераторов ЯМЗ для 180 кВт:
цена от 35 000 руб.
Дизельный предпусковой подогреватель охлаждающей жидкости
Предназначен для прогрева неработающего холодного двигателя перед пуском при температуре окружающего воздуха от -10°C и ниже
цена от 5 000 руб.
Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
Предназначен для автоматического периодического прогрева неработающего двигателя при температуре окружающего воздуха от -100C и ниже. Подключается к внешней сети 220В
цена от 5 000 руб.
Устройство автоматической зарядки АКБ от сети 220В
Зарядное устройство пусковых аккумуляторных батарей (АКБ) для автоматической подзарядки пусковых АКБ от основной электросети (220 В).
Входит в базовую комплектацию на ДЭС с автоматическим запуском.
Входит в базовую комплектацию на ДЭС с автоматическим запуском.
цена от 25 000 руб.
Встроенный топливный бак увеличенного объема - 500 - 1000 л
Интегрированный в раму ДЭС топливный бак увеличенного объема - 500 / 1000 литров устанавливается вместо стандартного топливного бака.
цена от 12 000 руб.
Система учета выработанной электрической энергии
Электросчётчик, обеспечивающий сбор и хранение данных о выработанной ДЭС электроэнергии. При необходимости модуль учета электроэнергии может быть интегрирован в систему удаленного мониторинга ДЭС
цена от 60 000 руб.
Дополнительный топливный бак объемом 500 - 2000 л с системой дозаправки
Для увеличения продолжительности автономной / непрерывной работы ДЭС может быть укомплектована дополнительным топливным баком объемом 500, 1000, 1500 или 2000 литров
цена от 7 000 руб.
Прибор / реле контроля изоляции (ПКИ / РКИ)
устанавливаются при работе ДЭС в сети с «изолированной» нейтралью для контроля сопротивления изоляции. При ухудшении изоляции включается сигнализация, сигнал передается в контроллер управления, позволяя своевременно отключить электрическую нагрузку.
цена от 115 000 руб.
Воздушная заслонка аварийного останова двигателя
Предназначена для экстренного останова двигателя ДЭС с целью предохранения его от разноса, других аварийных ситуаций, которые могут привести к преждевременной выработке ресурса двигателя и выходу его из строя.
цена от 36 000 руб.
Система дозаправки топлива из внешнего резервуара
Может быть организована в автоматическом и ручном режиме - посредством топливной рамки с двумя кранами - ручным и электромагнитным 220 В и двумя электрическими насосами 24 В и 220 В.
цена от 50 000 руб.
Система учета расхода топлива
Обеспечивает точный автоматический контроль за расходом топлива, полностью исключая накрутки и сливы.
цена от 7 000 руб.
Ручной / электрический насос для перекачки моторного масла
Электрический насос работает от основной электросети 220 В или бортовой электросети ДЭС. Ручной насос обеспечивает на выходе давление до 2 атм.
цена от 60 000 руб.
Низкошумный глушитель (25 - 45 дБА)
Для более эффективного снижения уровня шума, производимого газовыхлопной системой двигателя при работе ДЭС, возможна замена стандартного промышленного глушителя (уровень демпфирования шума 12 -15 дБА) на специальный низкошумный глушитель
цена от 5 000 руб.
Комплект ЗИП на 500 – 10 000 моточасов
топливные, масляные и воздушные фильтры; ремни; элементы топливной аппаратуры двигателя; прокладки...
цена от 54 000 руб.
Система автоматического ввода резерва - АВР
Система АВР (панель автоматического переключения нагрузки) – постоянно контролирует параметры магистральной электросети – чтобы обеспечить автоматический запуск резервной ДЭС и переключение на нее нагрузки при исчезновении тока в основной электросети, а также обратное автоматическое переключение нагрузки и остановку ДЭС при восстановлении параметров сети
цена от 15 000 руб.
Топливный фильтр-водоотделитель (без / с подогревом)
обеспечивает эффективное отделение воды и крупнодисперсных фракций за счет движения топлива по внутреннему и внешнему спиральному каналу пассивного циклона.
цена от 115 000 руб.
Электронный регулятор частоты вращения двигателя
современная электронная система, обеспечивающая высокоточное изохронное (без статизма) поддержание частоты вращения вала двигателя (< ±0,25%), с быстрой и точной реакцией на изменения нагрузки.
Купить Дизельную электростанцию 180 кВт
можно с доставкой по России и на экспорт
Москва
Новосибирск
Сургут
Якутск
Новый Уренгой
Новосибирск
Сургут
Якутск
Новый Уренгой
Астана
Актобе
Атырау
Алматы
Кызылорда
Актобе
Атырау
Алматы
Кызылорда
Ташкент
Зарафшан
Самарканд
Навои
Бекабад
Зарафшан
Самарканд
Навои
Бекабад
Минск
Брест
Гродно
Гомель
Витебск
Брест
Гродно
Гомель
Витебск
Бухарест
Клуж
Яссы
Клуж
Яссы
Варна
София
Пловдив
София
Пловдив
Варшава
Гданьск
Краков
Гданьск
Краков
Бишкек
Каракол
Ош
Каракол
Ош
Кишинев
Баку
Тбилиси
Ереван
Вильнюс
Рига
Таллин
Тирана
Почему наши электростанции пользуются большим спросом?
Простота в обслуживание и ремонте, доступность запасных частей и расходных материалов
Высокое КПД
Уверенный запуск в тяжелых климатических условиях
Межсервисный интервал 500 часов, низкая стоимость обслуживания
Моторесурс до 30 тыс. часов
Высокое качество электроэнергии
Нужна консультация специалиста?
Наш менеджер свяжется с вами для для подбора оптимальной комплектации и расчета стоимости.
Варианты обозначения:
АДРя180С-Т400-1Р, АД 180 квт ЯМЗ, АД180С-Т400-1Р, АД180-Т400, АД 180 т400, АД-180, ЭД-180-Т400, ад 180 т 400, ДЭС 180, ДЭС ад 180, ад-180с
АДРя180С-Т400-1Р, АД 180 квт ЯМЗ, АД180С-Т400-1Р, АД180-Т400, АД 180 т400, АД-180, ЭД-180-Т400, ад 180 т 400, ДЭС 180, ДЭС ад 180, ад-180с