Двигатель ЯМЗ-6563.10

от 100

р.

6-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха типа «воздух-воздух» на транспортных средствах.

Двигатель и его комплектации по выбросам вредных веществ соответствуют требованиям экологического класса 3 - Правилам ООН № 49-04А, № 24-03 - euro-3.

Двигатель ЯМЗ-6563.10 предназначен для установки на автомобили МАЗ, автобусы, тепловозы

Технические характеристики двигателя ЯМЗ-6563.10:

Диаметр и ход поршня, мм	130 х 140
Рабочий объем двигателя, л	11,15
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)	169 (230)
Номинальная частота вращения, мин-1	1900
Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м)	882 (90)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1100-1300
Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч)	200 (147)
Ресурс до капитального ремонта, час	15000
Габаритные размеры, мм ДхШхВ	1225 / 1045 / 1080
Масса двигателя, кг	1015
Масса двигателя с КП и сцеплением, кг	1415

Модификации двигателя ЯМЗ 6563.10:

Комплектации	Сцепление	КПП	Назначение
ЯМЗ-6563.10	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-2361-06	МАЗ автомобили 4х2, автопоезда до 32 т: седельные тягачи МАЗ-5433А2, самосвалы МАЗ-5551А2, шасси МАЗ-5337А2, МАЗ-5551А2
ЯМЗ-6563.10-01	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-2361-07	с торцевым отбором мощности
ЯМЗ-6563.10-04	ZF Sachs	ЯМЗ-2361-88	Автобусы ЛиАЗ
ЯМЗ-6563.10-05		под ГМП Voith	Автобусы ЛиАЗ, МАРЗ («Мичуринский автобус»)
ЯМЗ-6563.10-06	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-2361-87	Автобусы «Неман» (ОЗ «Неман»)
ЯМЗ-6563.10-09	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-2361-22	Тепловоз ТУ 10 («Камбарский Машзавод»)
ЯМЗ-6563.10-10	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-2361-22	Тяговый мотовоз для метрополитена СПб. («Муромтепловоз»)
ЯМЗ-6563.10-11	-	-	Тяговый мотовоз для метрополитена СПб. («Муромтепловоз»)
ЯМЗ-6563.10-12	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-2361-22	Тяговый модуль МТП («Тихорецкий машзавод»)

Конструктивные особенности:
Система топливоподачи производства "ЯЗДА": топливный насос высокого давления (ТНВД) типа «Компакт-40» с электронной системой управления (ЭСУ) в сборе с электромеханическим исполнительным механизмом (ЭИМ), насосом топливоподкачивающим

Электронная система управления двигателемвключает:

микропроцессорный электронный блок управления ЭБУ М230.Е3 от бортовой системы питания 24 (28) В,
комплект датчиков:
жгут электрический, закрепленный на двигателе.

На двигателях установлены

замкнутая система принудительной вентиляции картера;
заслонка аварийного останова с механизмом управления;
компакт-генератор мощностью 2 кВт, напряжением 28 В с поликлиновым ремнем;
фильтр тонкой очистки топлива увеличенного объема;
термостаты с твердым наполнителем с клапаном в дренажном отверстии.

Предусмотрена возможность установки:

привода компрессора кондиционера,
разъемов для подсоединения диагностического оборудования к ЭБУ двигателя.

Сделайте быстрый заказ

Наши приемущества

Низкие цены
Экономим ваши деньги за счет прямых поставок с завода
Быстрая отгрузка
Отгрузка со склада в день готовнсти продукции
Слышим своего клиента
Учтем все ваши требования и пожелания
Работаем быстро
От обработки заявки до выполнения договора - все стараемся сделать максимально быстро
Мировой опыт поставок
Латинская Америка, Куба, Африка - наша продукция любит путешествовать
Ценим и уважаем партнерство
Нацелены на долгосрочное сотрудничество